Racionálisan minél közelebb van az új versenyző a rajtrács elejéhez, annál valószínűbb, hogy jó formába kerül a korai motorozás során, és ez növeli a nyereségesség esélyét. Jorge Martin 2024-es MotoGP világbajnoki győzelme más helyzetet teremt a következő év megnyerésére. Az új Aprilia pilóta révén újonnan megszerzett identitáshoz képest négy MotoGP iparági bajnok is a rajtrácson lesz, akik a többi 17, jó pályaismerettel rendelkező versenyző mellett sorakoznak fel. Az új gyár, miután korábban más nagy vereséget szenvedett a VR46-tól, sikeresen elcsábította a regnáló csapat bajnokát, a Pramacot a Ducatitól egy nagyszerű hétéves szerződéssel a gyári motorok számára a következő évre.

• A rajtrácsos nők hagyományos jellemzői, amelyekkel stílusos benyomást kelthetsz, és vonzó lehetsz a motorsportok nagy oktánszámú mezőnyében.
• Bagnaia a tizenötödik helyen kvalifikálta magát, azonban Miller büntetéséből vetődése a 14. helyre emeli a csapatot, ami lehetővé teszi számára, hogy Marquez büntetéséből profitáljon, és a 13. helyről kezdjen.
• A MotoGP szakmában veretlen volt a bajnokságokon, és egy szezonban 13 győzelmet aratott.
• Lehet, hogy még nem került rá sor, és lehet, hogy a Tech3-as felállás a legtöbb motoroshoz hasonlóan alakul, de Acostát tartja a KTM ma a legesélyesebb címvédőnek – talán már 2025-ben.
• Ez valójában a harmadik, és talán az utolsó közösségi címük volt a MotoGP kategóriában, összesen az ötödik a Huge Prix kerékpárversenyen.

Az U RNF MotoGP™ csapattal: Miguel Oliveira és Raul Fernandez: 888sport Android

A korábbi MotoGP™ dobogós versenyző általában 2017 óta először állhat fel a rajtrácsra. Egy megerőltető bajnoki futam és a hírektől hemzsegő hetek 888sport Android után Marc Marquez nehezen indult a Mandalikában, aminek eredményeként idén először nem sikerült a Q1-en túljutnia. Marquez szétszórt eredményeit a kimerültség, egy kemény dal, amit nyilvánosan utál, valamint a trópusi hőség is befolyásolja, amelyek együttesen számos hibát és pályaeseményt eredményeznek. Az első gumiabroncsok szimmetrikus, közepes és kemény anyagok közül választhatnak, a finom kormányok általában gyakoriak.

MotoGP 2025-ös rajtrács megerősített: pilótaigazolások és csapatváltások

Ez a választás nagyobb elkötelezettséget jelent a változatosság társadalmának kialakítása iránt, amelyben az embereket tudásuk és specializálódásuk miatt értékelik, nem pedig a külsejük vagy a szexuális érdeklődésük miatt. Tükrözik a közösség új, változó gondolkodásmódját az egyenlőségről és a személyes fejlődésről. Az ilyen típusú rácsos nők kulcsszerepet játszanak az összeolvadásban és a versenynap hangulatának megteremtésében. Hagyományos követelményeiken túl a rajongókkal is kapcsolatba lépnek, perspektívát adnak a fotókhoz, és kapcsolatba léphetnek a szponzorokkal a szolgáltatások és termékek népszerűsítése érdekében.

Szerezd meg a rajtrácsot a Huge Prix of they's Americas versenyre, a saját 2025-ös MotoGP iparági bajnokságod harmadik fordulójára.

A hetedik egymást követő szezonban Takaaki Nakagami vezeti majd a vadonatúj LCR Idemitsu kerékpárt. A japán versenyzők általában nagyszerű szezonokra számítanak; az elmúlt hat évben soha nem állt dobogós helyen, és az elmúlt néhány szezonban mindössze a 18. helyen végzett a címben. Ugyanazok a versenyzők, más márka, a legújabb Trackhouse csapat új irányt vesz, miután tavaly nagyon ígéretesen alulmaradt a Cryptodata RNF-nél – ez volt az első Aprillia kerékpár.

Mi a pole pozíció a MotoGP-n belül?

A legújabb olasz akciók a Ducati gépeken a Yamahával való megjelenésük után magyarázatot adnak a modern projekt végén. Martin azonban tudja, hogy a legjobb kilenc között kell lennie, még akkor is, ha Bagnaia megnyeri az új csatát, hogy kiérdemelje az új nevet. Jorge Martinnak 19 negyedes előnye van Pecco Bagnaiával szemben az év legújabb nagydíja előtt. Az új olasz várhatóan megmenti az új VR46-os rendszerét, amikor frissítik, hogy egy gyári specifikációjú Ducati kerékpárt és egy gyári csomagot kapjon.

Igen, más versenygyűjtemények is játszanak a rajtrácsos nőkkel, de egyre növekvő tendencia, hogy megszabadulnak az új viselkedéstől a nemek közötti egyenlőség nevében. Persze, a Motogp bevezette az új „rajtrácsos gyerekek” programot, amelyben a fiatalabb rajongókat választják ki, hogy a rajtrácson lévő versenyzőket dicsérjék a rajtrácson lévő lányok helyett. Számos régi barátnő-rajtrácsos nő keresi a lehetőségeket a színészet, a divat és a hírek terén, kihasználva láthatóságukat és kapcsolati hálójukat a MotoGP-ben töltött idejük alatt.

Mégis, a három legnagyobb közül néhány továbbra is a második szezonban folytatja, mivel ez a legújabb rajtrács többsége, és itt mindent megtudhatsz az új 2025-ös MotoGP szezonról. A 2025-ös legújabb versenyzői piac az egyik legőrültebb lehetett a jelenlegi emlékezetben, mivel csak Bagnaia (Ducati), Brad Binder (KTM) és Johann Zarco (LCR) csatlakozott idén, de már csak azért, hogy jövőre megszerezze a csapatot. Februárban aztán kiderült, hogy a Moto2-es Fermin Aldeguer kiváló Ducati gyári szerződést írt alá, így az új olasz márka már csak azért keresett neki helyet az egyik leányvállalatánál.

A Moto2 címvédője, Sergio Garcia nyilvánvaló felfedezés volt, de a Yamaha régóta hirdetett igénye Alonso Lopezre is lehetőséget kapott. „És tudok segíteni a fejlesztésben, nagyon jó érzékem van a motorhoz, és megvan az ereje is. Nagyszerű lenne, ha továbbra is kiváló MotoGP-pilóta lennék.” „Ez azt jelenti, hogy megmutatta, hogy kiváló képességekkel rendelkezik. Tökéletes a japán kerékpárosok jövője számára is, nagyon örülök.” Az új bejelentés, miszerint a Honda tanítványa, Ai Ogura elég időigényes MotoGP-s versenyző, meglepő módon a Trackhouse Aprilia-n végzett, és a Honda RC213V motoron is látszik, hogy a paddock-kommentárok is megerősítették a pályafutásukat.